Introduce los dos precios y ve cuál sale más barato por kilómetro. El rendimiento es ajustable, porque el del etanol depende del motor.
El E85 apenas se vende en España: hay unas pocas estaciones y no existe una red comparable a la francesa. La cuenta sirve igual si tienes un coche flex, pero encontrar el combustible es el problema real.
70% es la cifra clásica. Los motores flex más nuevos suelen llegar al 73–75% — si conoces el consumo del tuyo, el cálculo es exacto.
Conviene repostar con
Proporción—
El E85 conviene hasta—
Conozco el consumo de mi coche con los dos combustibles
En L/100 km el número más bajo es el mejor, así que el rendimiento es la gasolina dividida entre el etanol: 8 y 11 dan 0,727. La página hace la división en ese orden.
Coste por km con E85—
Coste por km con gasolina—
Cómo se compara, y qué pasa con el E85 en España
Conviene decirlo antes que nada: en España el E85 apenas existe en el surtidor. Hubo un intento de red hace más de una década que no cuajó, y hoy un conductor español no elige entre etanol y gasolina cuando reposta. Esta página sirve a quien conduce un flex-fuel traído de Brasil, Suecia o Estados Unidos, a quien reposta cruzando a Francia —donde el superetanol sí es corriente y barato— o a quien simplemente quiere entender la cuenta. Fingir una red de estaciones que no está ahí sería más cómodo y sería falso.
La comparación es sencilla. Un litro de etanol contiene alrededor de un tercio menos de energía que uno de gasolina, así que el mismo coche consume más litros de E85 para recorrer la misma distancia. A cambio, el litro cuesta menos. Divide el precio del E85 entre el de la gasolina y compara el resultado con el rendimiento relativo del coche: si el cociente es menor, gana el etanol.
El cálculo no tiene unidades dentro. Es una razón de precios frente a una razón de rendimientos, y los litros y los euros se cancelan por el camino. Lo único imprescindible es que ambos precios estén expresados igual: dos precios por litro funcionan, un precio por litro contra uno por galón devuelve un número sin sentido.
Al medir el rendimiento, cuidado con el sentido de la división. En L/100 km, que es la unidad de aquí, el número más bajo es el mejor: gasta menos combustible para el mismo recorrido. Por eso el rendimiento relativo se calcula como gasolina entre etanol, y no al revés. Si el coche hace 8 L/100 km con gasolina y 11 con E85, el rendimiento es 8 ÷ 11 = 0,727. Invertir la división daría 1,375, es decir, que el etanol rinde más que la gasolina, algo que la física no permite.
Preguntas frecuentes
¿Se puede repostar E85 en España?
Prácticamente no. No hay una red de estaciones de superetanol en el país, a diferencia de Francia, donde está muy extendido y sale bastante más barato que la gasolina. Si conduces un vehículo flex-fuel en España, en la práctica repostarás gasolina.
¿Cómo sé si me compensa el E85?
Divide el precio del E85 entre el de la gasolina y compara el resultado con el rendimiento relativo de tu coche. Si el etanol cuesta 0,70 € y la gasolina 1,75 €, el cociente es 0,40 — muy por debajo de cualquier rendimiento razonable, así que el etanol gana con holgura. Es la situación normal al cruzar a Francia.
¿Cómo mido el rendimiento de mi coche?
Llena el depósito solo con gasolina, pon a cero el cuentakilómetros parcial y anota el consumo en L/100 km del siguiente repostaje. Repite solo con E85. El rendimiento relativo es el consumo con gasolina dividido entre el consumo con etanol: 8 y 11 dan 0,727. En esta unidad la división va en ese orden, porque menos litros por cada 100 km significa mejor consumo.
¿Puede cualquier coche usar E85?
No. Hace falta un vehículo flex-fuel, con los componentes del circuito de combustible y la gestión electrónica preparados para una proporción alta de etanol. En un coche de gasolina convencional el E85 no debe entrar en el depósito.
¿Cuánto rendimiento se pierde con el etanol?
Entre un 25% y un 30% en la mayoría de los motores flex, porque el etanol contiene menos energía por litro. Algunos motores modernos aprovechan mejor su octanaje alto y pierden menos. El único dato que describe tu coche es el que midas tú.
¿Se guardan los precios que introduzco?
No. El cálculo se ejecuta en tu navegador y no hay ningún servidor al que se envíe nada.
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